समुद्री प्रदूषण (Marine Pollution)

समुद्री प्रदूषण क्या है (What is marine pollution)?

समुद्री प्रदूषण को समुद्र में अपशिष्ट पदार्थों के निर्वहन के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसके परिणामस्वरूप जीवित संसाधनों को नुकसान होता है, मानव स्वास्थ्य के लिए खतरा, मत्स्य पालन में बाधा और समुद्री जल के उपयोग के लिए गुणवत्ता में कमी आती है। समुद्री प्रदूषण समुद्री जल की भौतिक, रासायनिक और जैविक स्थितियों में परिवर्तन से जुड़ा है। समुद्र के सबसे आम प्रदूषकों में से एक कच्चे नाले या उपचारित सीवेज है।

समुद्री प्रदूषण के कारण/स्रोत (Causes/Sources of Marine Pollution):

समुद्री प्रदूषण के मुख्य स्रोत हैं-

(1) नदियाँ, जो अपने जल निकासी घाटियों से प्रदूषक लाती हैं।

(2) जलग्रहण क्षेत्र यानी समुद्र तट जहां होटल, उद्योग, कृषि पद्धतियों के रूप में मानव बस्तियां स्थापित की गई हैं।

(3) तेल ड्रिलिंग और शिपमेंट।

अधिकांश नदियाँ अंततः समुद्र में मिल जाती हैं। ये नदियाँ अपने जल निकासी घाटियों से जो प्रदूषक ले जाती हैं, वे अंततः समुद्र में डाल दिए जाते हैं। इनमें सीवेज कीचड़, औद्योगिक अपशिष्ट, सिंथेटिक डिटर्जेंट, कृषि रसायन, ठोस अपशिष्ट, प्लास्टिक, धातु और उद्योगों द्वारा जारी अपशिष्ट गर्मी शामिल हैं।

समुद्र में, प्रदूषक पतला हो जाते हैं और कार्बनिक पदार्थ नदी के पानी की तरह और भी टूट जाते हैं। अभी भी कई प्रदूषक, विशेष रूप से अड़ियल वाले अपरिवर्तित रहते हैं या आंशिक रूप से अवक्रमित होते हैं जिससे समुद्री प्रदूषण होता है। ये प्रदूषक जैव-आवर्धित हो जाते हैं और मत्स्य पालन और अन्य समुद्री जीवन को प्रभावित करते हैं। समुद्री प्रदूषण का एक अन्य महत्वपूर्ण स्रोत रिसाव वाले जहरीले पदार्थ, रेडियोधर्मी अपशिष्ट आदि हैं जो बड़े कंटेनरों में जमा होते हैं और समुद्र को भूमि से बेहतर निपटान स्थल मानते हुए गहरे समुद्र में फेंक दिए जाते हैं।

टैंकर और अन्य शिपिंग साधन, उद्योग (पेट्रोलियम, रिफाइनरी, उद्योग का उपयोग करने वाला स्नेहक तेल, धातु उद्योग, पेंट उद्योग), मोटर वाहन अपशिष्ट, रिफाइनरी, जहाज दुर्घटनाएं और अपतटीय उत्पादन समुद्री प्रदूषण को बढ़ाते हैं। तेल परिवहन करने वाले टैंकर तेल प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। समुद्री मार्ग से तेल पहुंचाने के बाद पहले खाली टैंकरों में संतुलन बनाए रखने के लिए गिट्टी-वाटर नामक पानी भरा जाता था। वापसी की यात्रा पूरी होने पर टैंकरों से बचा हुआ तेल युक्त गिट्टी का पानी समुद्र में छोड़ा गया। आजकल गिट्टी-पानी को छोड़ने से पहले नए डिज़ाइन किए गए ‘लोड-ऑन-टॉप-टैंकरों’ में गिट्टी के पानी पर तैरने वाले तेल को हटा दिया जाता है।

समुद्री जल में तेल समुद्र के एक बड़े क्षेत्र में फैल सकता है, बिखरा रह सकता है या तलछट पर सोख लिया जा सकता है। यह समुद्री जीवन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है।

समुद्री प्रदूषण के प्रभाव (Effects of Marine Pollution):

समुद्री जल में तेल संवेदनशील वनस्पतियों और जीवों को प्रभावित करता है। फाइटोप्लांकटन, ज़ोप्लांकटन, शैवाल प्रजातियाँ, अकशेरुकी जीवों की विभिन्न प्रजातियाँ, प्रवाल भित्तियाँ, मछली, पक्षी और स्तनधारी तेल प्रदूषण से प्रभावित हैं। मछलियाँ मृत्यु दर को दर्शाती हैं क्योंकि गलफड़ों का चिपचिपा बलगम प्रभावित होने के बाद मछली के गलफड़े तेल से लदी हो जाते हैं। तेल पंखों की इन्सुलेट क्षमता को बाधित करता है। मृत्यु उछाल के नुकसान और बाद में पक्षियों के डूबने के कारण होती है। 1989 में अलास्का के पास एक तेल टैंकर से रिसाव से प्रवाल भित्तियों को नुकसान पहुंचा और इसके परिणामस्वरूप लगभग 390 हजार पक्षियों की मौत हो गई। ब्रिटनी, फ्रांस में तेल के कारण पक्षियों की मृत्यु की कुछ महत्वपूर्ण घटनाएं सामने आई हैं, जहां 1978 में 220 टन से अधिक तेल रिसाव के कारण 20 हजार पक्षियों की मृत्यु हो गई थी। 1955 में जर्मनी के एल्बे में 500 हजार पक्षियों की मृत्यु हुई। 1991 के खाड़ी युद्ध के दौरान, फारस की खाड़ी में फैले 200 मिलियन गैलन तेल रिसाव ने समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को बुरी तरह प्रभावित किया।

समुद्री प्रदूषण का नियंत्रण (Control of Marine Pollution):

(1) उद्योगों और सीवेज उपचार संयंत्रों से जहरीले प्रदूषकों को तटीय जल में नहीं छोड़ा जाना चाहिए।

(2) गैर-बिंदु स्रोतों से अपवाह को तटीय क्षेत्रों तक पहुंचने से रोका जाना चाहिए।

(3) अलग-अलग सीवर और बारिश के पानी के पाइप लगाकर सीवर ओवरफ्लो को रोका जाना चाहिए।

(4) जहरीले, खतरनाक कचरे और सीवेज कीचड़ के डंपिंग पर प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए।

(5) तटीय क्षेत्रों में विकासात्मक गतिविधियों को कम से कम किया जाना चाहिए।

(6) सर्विस स्टेशनों से तेल और ग्रीस पुन: उपयोग की प्रक्रिया होनी चाहिए।

(7) तेल गिट्टी को समुद्र में नहीं फेंकना चाहिए।

(8) पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील तटीय क्षेत्रों को ड्रिलिंग की अनुमति न देकर संरक्षित किया जाना चाहिए।